林肯冒险家混动SUV预计32万起 每公里0.1元油费

冒险家是林肯品牌首款国产车型,目前在售车型均搭载2.0T发动机,售价区间为24.68-34.58万元。冒险家还将推出搭载1.5T发动机的插电混动版车型,预计起售价在32万元左右,高于2.0T燃油版车型。新车预计搭载的1.5T插混动力系统预计与同平台的福特锐际PHEV相同,综合油耗预计将下降至2.0L/100km以下,以95号汽油每升5.86元的价格计算,百公里油费为11.72元,折合每公里油费仅0.1元左右,上市后将与宝马X1插混版展开竞争。

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图1

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图2

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图3

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图1

冒险家插电混动版虽然换装了1.5T三缸发动机,但电动机、电池组及电控系统的加入,使整车的成本要高于燃油版车型。从目前燃油版冒险家的价格体系来看,次顶配与顶配之间的差价为4.3万元,1.5T插电混动版的起售价或在32万元左右,填补这一较大的价格空白区间。新车32万元的起售价,相较同级别车型宝马X1插混版39.98万元的售价仍有明显优势。

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图2

林肯冒险家将推1.5T版本 预计32万起-比2.0T还贵-图3

冒险家(内部代号CX483)在国产之初就规划了1.2万辆/年的1.5T插电混动版车型产能,动力参数方面可以参考同平台的福特锐际PHEV车型。锐际PHEV搭载的1.5T发动机最大功率125kW,电动机峰值功率96kW,综合油耗低至1.4L/100km。这套动力系统不论是发动机功率还是电机功率都已经超过了宝马X1插电混动版车型。

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